أعلنت مجموعة الطيران الألمانية «لوفتهانزا»، الثلاثاء، تقديم طلبية لشراء 40 طائرة بوينغ من طراز «737-8 ماكس»، و40 طائرة إيرباص من طراز «إيه 220-300» بقيمة 9 مليارات دولار.
وقال عضو مجلس الإدارة ديتليف كايزر، في بيان، إن «الطلبية تشمل طائرات قصيرة ومتوسطة المدى، مع خيارات لشراء طائرات إضافية، ما يجعلها أكبر عملية تحديث للأسطول في تاريخ المجموعة».
وتضم خيارات الطلبيات الإضافية 20 طائرة «إيرباص إيه 220-300»، و60 بوينغ «737-8 ماكس»، وكذلك 40 طائرة إضافية من طرازات إيه 320، التي تشغّل المجموعة منها حالياً 450 طائرة.
وستكون طائرات إيه 220 مخصصة للاستخدام من جانب شركة «لوفتهانزا سيتي إيرلاينز» الجديدة للمسافات القصيرة من فرانكفورت وميونيخ.
لكن لم يتّخذ قرار نهائي حول أي من شركات الطيران التابعة لمجموعة لوفتهانزا ستستخدم طائرات بوينغ 737-8 ماكس. وتضم المجموعة شركات لوفتهانزا ولوفتهانزا سيتي إيرلاينز والخطوط الجوية السويسرية. ويتوقّع تسليم الطائرات بين عامَي 2026 و2032.
وقال عضو مجلس الإدارة ديتليف كايزر، في بيان، إن «الطلبية تشمل طائرات قصيرة ومتوسطة المدى، مع خيارات لشراء طائرات إضافية، ما يجعلها أكبر عملية تحديث للأسطول في تاريخ المجموعة».
وتضم خيارات الطلبيات الإضافية 20 طائرة «إيرباص إيه 220-300»، و60 بوينغ «737-8 ماكس»، وكذلك 40 طائرة إضافية من طرازات إيه 320، التي تشغّل المجموعة منها حالياً 450 طائرة.
وستكون طائرات إيه 220 مخصصة للاستخدام من جانب شركة «لوفتهانزا سيتي إيرلاينز» الجديدة للمسافات القصيرة من فرانكفورت وميونيخ.
لكن لم يتّخذ قرار نهائي حول أي من شركات الطيران التابعة لمجموعة لوفتهانزا ستستخدم طائرات بوينغ 737-8 ماكس. وتضم المجموعة شركات لوفتهانزا ولوفتهانزا سيتي إيرلاينز والخطوط الجوية السويسرية. ويتوقّع تسليم الطائرات بين عامَي 2026 و2032.
- خفض صافي الانبعاثات
وأوضح كايزر أن هذه الطائرات «أكثر هدوءاً وأكثر كفاءة، وتنتج ما يصل إلى 30% أقل من ثاني أكسيد الكربون، مقارنة بالنماذج السابقة».
وتهدف المجموعة إلى خفض صافي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى النصف بحلول العام 2030، مقارنة بالعام 2019، وتحقيق تحييد أثر انبعاثات الكربون بحلول العام 2050. (أ.ف.ب)
اكتشاف المزيد من موقع نايفكو
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.