الشحن

تكثف جماعة الحوثي اليمنية هجماتها على السفن في البحر الأحمر، مما أثر على طريق الشحن الحيوي للتجارة بين الشرق والغرب. وفي رد فعل على ذلك، أصدرت بعض شركات الشحن تعليمات للسفن بالإبحار حول جنوب قارة إفريقيا في طريق أطول وأكثر كلفة، وفقا لـ “رويترز”. فيما يلي الإجراءات التي اتخذتها الشركات: المزيد

قال صندوق النقد الدولي إن الوضع الأمني المتصاعد في البحر الأحمر يثير مخاوف بشأن أثر الصراع في الأراضي الفلسطينية على التجارة وتكاليف الشحن. وأضاف في تقرير تضمن تحديثا لآفاق الاقتصاد الإقليمي في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا أنه بعد تعرض سفن لهجمات طائرات مسيرة في البحر الأحمر وخليج عدن، أعلنت المزيد

أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية، اليوم الجمعة، أن جميع شركات الشحن اليابانية توقف الآن تماماً عن نقل البضائع عبر البحر الأحمر بسبب تفاقم الوضع هناك. وقال متحدث باسم الوزارة لوكالة “تاس”: “القرارات المتعلقة بالطرق تتخذها شركات الشحن الخاصة، ومع ذلك، أعلم أنهم توقفوا عن التحرك عبر البحر المزيد

قال تجار هذا الأسبوع إن الحافز الاقتصادي لاستيراد آسيا النفط من ساحل الخليج الأميركي انتهى مع ارتفاع تكلفة حجز الناقلات العملاقة على هذا المسار الملاحي في ظل قفزة في أسعار حجز السفن. ومع توقف عمليات المراجحة للشحنات الأميركية، قد تعوض شركات التكرير الآسيوية بعض الفارق من خام مماثل من الشرق المزيد

تسببت الأعمال العدائية التي يشهدها البحر الأحمر بالآونة الأخيرة في صدمة للشركات العالمية التي تنقل البضائع الحيوية، لكنها ليست المشكلة الوحيدة التي تواجهها شركات النقل الكبرى مع بداية عام 2024. تقول شركات عملاقة مثل ميرسك إن القطاع الذي يتعامل مع 90% من حجم التجارة العالمية يواجه احتمال حدوث اضطرابات ضخمة المزيد

ارتفعت أسعار الشحن إلى الموانئ اليمنية في شهر ديسمبر الجاري، مقارنة بشهر نوفمبر الماضي، بسبب الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي في البحر الأحمر وباب المندب غرب اليمن، وفق مراقبين. وقال رجل الأعمال اليمني عبدالملك الحداد، في تغريدة له على منصة «إكس»، إن أسعار الشحن إلى موانئ عدن ارتفعت من 3200 المزيد

انخفض عدد الناقلات التي تعبر المنفذ الجنوبي للبحر الأحمر بشكل حاد للغاية، مع تزايد التهديدات الأمنية في المنطقة والتي دفعت العديد من شركات الشحن نحو طريق رأس الرجاء الصالح لتجنب الخطر. وكشفت بيانات تعقب السفن التي جمعتها “بلومبرج”، أنه خلال الأسبوع الجاري، عبرت 30 سفينة شحن مضيق باب المندب، بما المزيد

قررت العديد من شركات الشحن العالمية منذ عطلة نهاية الأسبوع الماضي تجنب الملاحة في البحر الأحمر، إثر تصاعد التوترات الجيوسياسية والعسكرية في منطقة الشرق الأوسط، ويعني ذلك أن الناقلات وسفن الشحن تضطر للإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح بدلا من استخدام قناة السويس كطريق مختصر بين مناطق الشرق الأقصى والموانئ المزيد